Покраска бампера

Самые распространенные повреждения, не оказывающие серьезного влияния на динамику автомобиля, – это повреждения бампера. Как правило, в большинстве случаев есть возможность восстановить исходную форму детали (в случае ее деформации) и осуществить локальную или полную покраску бампера, в зависимости от каждого конкретного дефекта. Необходимо понимать также, что окраска бампера цена которого порой составляет значительную сумму, позволяет решить проблему, не прибегая к замене испорченной детали на новую, и как следствие, дает возможность сэкономить денежные средства. То же самое можно сказать и про царапины на кузове ремонт которых будет стоить значительно ниже себестоимости новой запчасти.

Окраска бампера практически всегда осуществляется вкупе с целым рядом восстановительных процедур, направленных на устранение вмятин, проломов, трещин и даже возможное восполнение целых фрагментов. В зависимости от комплекса мероприятий дефекты зашпаклевываются и просто закрашиваются, а в отдельных случаях применяется склеивание или термосварка.

По сути, выделяют лишь только одно препятствие для проведения процедуры ремонта бампера – нарушение геометрии детали, как всей в целом, так и её отдельной части. Хотя конечно, каждый случай по-своему уникален и требует индивидуального подхода.

Сам процесс покраски бампера может быть представлен следующим образом:
(по умолчанию рассматривается вариант покраски всего бампера, а не его локальной части)

• демонтаж бампера;
• разборка бампера (демонтаж различных накладок, катафотов и GNA);
• восстановление формы и целостности;
• выпаривание и грунтование пластика;
• покраска бампера и его просушка;
• полировка поверхности и последующий монтаж на автомобиль.

Петербургский автоклуб осуществляет кузовные работы в Санкт-Петербурге и предлагает для своих клиентов услуги большой малярной камеры, размеры которой позволяют осуществлять работу даже с машинами нестандартного класса: «лимузин».